5 Kondisi Kabel Tidak Sama Baik. Tanda - tanda CDI motor rusak yang kemudian kondisi kabel pada CDI yang berbeda baik, ketika diantaranya kabel yang ada di CDI ada yang kondisinya tidak baik. Karenanya hal tersebut dapat menyebabkan korsleting dan dapat menyebabkan CDI motor terbakar. 6.
Penyebab Koil Mati – Koil pengapian dapat mati atau rusak selama jangka pemakaian tertentu. Koil pengapian yang mati dapat disebabkan oleh beberapa faktor atau penyebab. Lantas apa penyebab koil mati? Koil adalah komponen pada proses pengapian mobil yang peranannya hidupkan tegangan tinggi sampai tercipta percikan bunga api pada busi. Percikan ini betul-betul dibutuhkan mesin untuk memulai proses pembakaran bahan bakar. Biasanya, bila koil mati atau remuk, mobil akan brebet atau bahkan mati keseluruhnya. Umumnya, penyebab koil mati adalah gulungan koil primer dan sekundernya putus. Bisa juga igniter-nya remuk. Untuk memperjelasnya berkaitan penyebab koil mati dan cara memperbaiki koil mati akan dibahas lebih pada dalam artikel di bawah ini. Dibawah ini beberapa hal yang dapat menjadi penyebab koil pengapian pada kendaraan mati yaitu 1. Busi sudah remuk dan mati Hal pertama sebagai penyebab koil mobil hancur atau mati adalah businya telah mati. Bukan diganti, busi mati ini justru masih tetap dipakai. Pada akhirnya, koil akan ikut mati dan remuk. Walaupun sebetulnya, bila busi sudah mati, aliran tegangan tinggi yang seharusnya keluar komponen itu akan terhambat dan tertahan dalam koil sekunder. Beberapa efek yang disebabkan dari kondisi itu adalah arus listrik akan mencari titik terlemah dari pelindungan koil sampai membuat bocor. Kebocoran ini selalu akan menjalar sampai ke kabel busi dan penutupnya. Lalu, tegangan tinggi yang tertahan dalam gulungan koil sekunder akan munculkan panas di dalamnya dan menyebabkan koil mati. 2. Kabel busi bocor Pada kabel busi, ada insulator mempunyai bahan karet yang lama-lama akan rapuh atau getas karena umumnya terserang panas mesin terus menerus. Bagian yang sudah rapuh ini, arus dan tegangan tinggi yang seharusnya memercik malah keluar badan kabel busi. Pada akhirnya, terjadi kebocoran sebagai penyebab koil mobil mati. Anda harus memperhatikan perawatan mobil agar ini tidak mudah terjadi. 3. Penggunaan busi yang tidak sesuai detil kendaraan Berbeda mesin kendaraan, karenanya berbeda detil busi yang dibutuhkan. Terkadang mesin pada kendaraan membutuhkan busi dengan resistan di dalamnya kode R pada busi, mesin dengan busi tanpa resistan, dan ada juga mesin dengan kepentingan busi type platinum atau iridium. Saat Anda mengganti busi mobil, seharusnya memperhatikan detilnya agar komponen yang dimasukkan ke mesin sesuai sama kepentingan. Karena, jika tidak sesuai, karenanya percikan api yang dibikin akan terlalu kecil atau bahkan tidak dapat memercikkan api. Ujungnya, kerja koil akan semakin berat sampai berefek remuk. 4. Usia pakai koil sudah lama Penyebab koil mobil remuk bisa jadi karena usia menggunakannya sudah lewat. Hal ini dikarenakan koil merupakan salah satu komponen elektrikal mobil yang punya usia pakai hanya sampai 5 tahun. Selanjutnya, koil akan mulai menunjukkan pertanda pengurangan peran seperti koil menjadi membesar, insulator penutup mulai rapuh, dan ada kebocoran. Kerusakan-kerusakan kecil’ seperti inilah yang menjadi penyebab koil makin cepat rusak atau mati. Karena itu, seharusnya Anda cek mobil kesayangan jika sudah lewat 5 tahun pemakaian. 5. Kualitas koil jelek Saat Anda memutuskan untuk mengganti koil yang sudah remuk dengan komponen baru, optimis mutunya benar-benar terbaik. Hal ini dapat menjadi penyebab koil mobil mati. Karena, bila kualitas komponen alternative koil lama tidak sebagus yang awalannya asli bawaan mobil dari pabrik, karenanya hal tersebut akan munculkan persoalan. Koil yang kurang berkualitas biasanya akan gampang remuk dan mati. Barang KW yang usia menggunakannya lebih pendek dibandingkan barang asli. Oleh karena itu, jika Anda mengganti koil, optimis hanya menggunakan Original Equipment Manufacturer OEM atau suku cadang asli pabrikan mobil. Cara Memperbaiki Koil Mati Cara memperbaiki koil mobil yang hancur memang tidak mudah dan bisa berpengaruh. Jika koil mobil sudah hancur, karenanya proses pengapian mobil tidak bisa jalan sempurna. Cara memperbaiki koil mobil yang hancur yakni Sebagai satu diantaranya segi dari proses kerja pengapian mesin, terhitung dengan busi dan tensioner, koil mempunyai peranan penting. Kalaupun ada kerusakan, tidak cuma bisa dikarenakan oleh satu hal saja, tapi ada beberapa faktor. Untuk lebih jelasnya, berikut cara memperbaiki koil mobil yang mati atau rusak 1. Koil Hancur Karena Panas Koil yang ada di proses kerja pengapian mesin akan sering diserang panas. Itu adalah satu perihal wajar. Tapi saat koil sudah kerap diserang panas yang terlalu tinggi, karenanya tinggal menunggu waktu saja jadi remuk. Bunga api tidak ada dari busi atau koil jadi mati saat mesin sudah panas. Apabila sudah ini, karenanya harus Anda harus mengkompres koil menggunakan lap basah. Cara ini bisa disebutkan paling mudah untuk dikerjakan dan terhitung sebagai penanganan sesaat. Tapi selanjutnya, semestinya sesegera cek mobil dengan kerjakan servis. 2. Koil Hancur Karena Listrik Bocor Dalam koil ada aliran listrik yang disebut hal wajar. Tapi saat listrik jadi bocor, karenanya Anda harus cari info darimanakah sumbernya. Mobil bensin yang memiliki proses karburator dengan kabel busi panjang bisa mengalami persoalan ini. Kabel busi bisa terputus sampai membuat api loncat dari koil ke body koil. Mengapa bisa begitu? Argument pokoknya adalah listrik tegangan tinggi yang dari koil mencari jalan singkat ke massa. Cara lain untuk memperbaiki persoalan ini adalah tutup segi yang bocor dengan kerjakan isolasi menggunakan lem. Tentu lem ini harus yang kuat. Anda bisa pakai lem besi atau plastic steel. Dengan menggunakan lem itu, karenanya mampu menghadang listrik tegangan tinggi naik ke koil. Anda juga bisa mengganti koil atau kabel cup businya jika kerusakannya sudah terhitung akut. Optimis cek busi mobil Anda terlebih dahulu dan optimis tidak ada persoalan dengan busi. ​​​​​​​3. Koil Hancur Karena Tidak Keluar Api di Busi Koil yang hancur atau mati karena tidak api di busi biasa terjadi. Persoalan ini karena kontak penghubung antara kabel busi dengan koil memiliki kerak. Dengan timbulnya kerak ini, karena itu menghadang aliran listrik koil ke busi. Pada akhirannya api tidak keluar pada busi. Apabila sudah ini, semestinya Anda sesegera mengganti koil sesegera. Apalagi jika kondisinya rengat. Lebih baik hindari pemakaian koil yang sudah rengat sampai tidak mampu bekerja dengan optimal. Dibandingkan Anda mendapat persoalan pada mobil saat digunakan. Di atas ialah pembahasan berkaitan penyebab koil mati atau hancur dan cara memperbaiki koil mati. Mudah-mudahan bisa menambahkan wacana dan pengetahuan.
Jikaingin mengatasi kerusakan pada koil mobil dengan lebih terjangkau, kamu bisa mencoba memperbaikinya sendiri. Caranya bisa dilakukan dengan: Memberikan cairan anti karat pada bagian koil yang bersentuhan langsung dengan pegas Membersihkan ujung pegas pada koil mobil Menutup bagian koil yang bocor dengan menggunakan lem besi
– Setiap mobil selain mobil listrik pastilah memiliki sistem pengapian. Sistem pengapian memiliki fungsi sentral dalam mesin pembakaran dalam. Komponen-komponen penunjangnya pun tak kalah penting dari satu komponen dengan komponen lainnya. Salah satu komponen utama sistem pengapian mobil adalah koil. Jika Mobil tidak hidup ada kemungkinan Koilnya rusak. Lalu apa ciri koil mobil rusak dan bagaimana cara mengatasinya? Berikut uraiannya. Koil dalam sistem pengapian memiliki fungsi untuk menaikkan tegangan dari 12 Volt menjadi puluhan hingga ratusan ribu volt. Fungsi tegangan yang cukup besar digunakan untuk memantikkan api busi di dalam ruang pembakaran. Baca Juga Gejala Koil Mobil Rusak Baca Juga Pengertian Koil Pengapian Pada Mobil Ada banyak ciri sebuah koil mobil mengalami kerusakan. Tetapi, beberapa di antaranya sangat tampak dan sering terjadi. Berikut adalah ciri koil mobil rusak menurut pendapat kami. Pertama – Ciri pertama adalah saat mobil tenaganya terasa kurang optimal. Ini terjadi terlebih pada saat kendaraan mulai menempuh jarak yang cukup jauh/lama. Mobil akan sangat berat dan tersendat-sendat, bahkan mati dengan sendirinya. Kedua – Ciri kedua adalah mobil sulit ketika di start. Ini terjadi terutama pada cuaca dingin seperti pada pagi hari. Bisa juga ciri ini terjadi ketika mobil sudah cukup lama tidak dihidupkan. Ketiga – Ciri ketiga adalah ciri fisik. Ciri ketiga ini sering disebut sebagai koil bocor. Koil bocor ditandai dengan tanda seperti ada isulator koil yang retak di pinggiran terminal Coil. Keempat – Ciri keempat adalah pada saat mesin dan koil mobil panas, mobil tiba-tiba akan Mati. Kelima – Ciri kelima adalah terdapat percikan bunga api di sekitar sistem pengapian. Biasanya disebabkan kobocoran kabel busi atau coil. Perlu dilakukan pemeriksaan kabel busi dan pemeriksaan koil. Keenam – Ciri koil mobil rusk yang keenm adalah tenaga mobil sangat berkurang dan boros bahan bakar. Tetapi ingat, penyebab boros bahan bakar bukan hanya koil rusak. Cara Mengatasi Koil Mobil Rusak Ingat! hanya untuk sementara saja. Mengapa? Jika dibiarkan dalam waktu yang lama dapat merusak komponen mobil yang lain. Sebaiknya segera ganti Coil sesegera mungkin jika sudah memungkinkn. Jangan lupa untuk memilih Coil yang berkualitas dan terjamin mutunya. Karena hal ini menyangkut kinerja mesin dan keawetannya. Untuk mencegah loncatan bunga api yang bikin brebet isolasi pada kabel busi atau koilnya. Bersihkan dan keringkan terlebih dahulu komponen tersebut sebelum mengisolsinya. Pakai Isolasi berwarna hitam tebal. Pastikan sudah tidak terlihat lagi bagian yang terkelupas/retak. Sesudah terbungkus dengan rapi, lalu pasang kembali dan hidupkan mesin. Mudah bukan?
SimakCara Perbaiki Lampu Utama Dan Lampu Dim Yang Mati Mobil L300, Video Cara Memperbaiki Mobil Rusak Terbaru! menyala ataupun berkedip Nah untuk memeriksa soket otomatis tersebut silahkan simak caranya dibawah ini Bagaimana Cara Memperbaiki Koil Mobil Rusak Otomotif Mobil Gambar 3 Koil Nissan Livina Rusak atau Bocor Pada Bagian Kabel Busi
Cara memperbaiki koil mobil yang rusak memang tidak mudah dan bisa beresiko. Untuk itu, mari ketahui terlebih dahulu apa penyebabnya. Karena jika koil mobil sudah rusak, maka sistem pengapian mobil tidak mungkin bisa berjalan sempurna. AutoFamily sebaiknya tahu cara memperbaiki koil mobil yang rusak. Cara Memperbaiki Koil Mobil yang Rusak Berdasarkan PenyebabnyaSebagai salah satu bagian dari sistem kerja pengapian mesin, termasuk dengan busi dan tensioner, koil memegang peranan penting. Kalaupun ada kerusakan koil, tidak hanya bisa disebabkan oleh satu hal saja, tapi ada beberapa faktor pendukung. Untuk lebih lengkapnya, simak penjelasannya di bawah Koil Rusak Karena PanasKoil yang ada di sistem kerja pengapian mesin akan sering terkena panas. Itu adalah suatu hal wajar. Namun ketika koil sudah terlalu sering terkena panas yang terlalu tinggi, maka tinggal menunggu waktu saja menjadi rusak. Bunga api tidak akan muncul dari busi atau koil menjadi mati saat mesin sudah panas. Kalau sudah begini, maka mau tidak mau Anda harus mengkompres koil menggunakan lap basah. Cara ini bisa dibilang paling mudah untuk dilakukan serta terhitung sebagai penanganan sementara. Tapi setelah itu, sebaiknya segera cek mobil dengan melakukan juga Ini Dia 9 Komponen Rem Tromol Mobil2. Koil Mobil Rusak Karena Listrik BocorDi dalam koil terdapat aliran listrik yang memang merupakan hal wajar. Namun ketika terjadi kebocoran listrik, maka Anda harus mencari tahu dari mana sumbernya. Mobil bensin yang memiliki sistem karburator dengan kabel busi panjang bisa mengalami masalah ini. Kabel busi yang putus membuat api melompat dari koil menuju body koil. Mengapa bisa begitu? Alasan utamanya adalah listrik tegangan tinggi yang berasal dari koil mencari jalan singkat ke massa. Cara lain untuk memperbaiki masalah ini adalah menutup bagian yang bocor dengan melakukan isolasi menggunakan lem. Tentu lem ini harus yang kuat. Anda bisa pakai lem besi atau plastic steel. Dengan menggunakan lem tersebut, maka mampu menghalangi listrik tegangan tinggi melompat ke koil. Anda juga bisa mengganti koil atau kabel cup businya jika kerusakannya sudah terhitung parah. Pastikan cek busi mobil Anda terlebih dahulu dan pastikan tidak ada masalah dengan busi. CEK PROMO TOYOTA AVANZA TERBARU DI SINI3. Koil Mobil Rusak Karena Tidak Keluar Api di BusiKoil yang rusak karena tidak ada percikan api di busi juga sering terjadi. Masalah ini disebabkan kontak penghubung antara kabel busi dengan koil memiliki kerak. Dengan kemunculan kerak ini, maka akan menghalangi aliran listrik koil menuju busi. Akhirnya bunga api tidak akan keluar pada busi. Kalau sudah begini, sebaiknya Anda segera mengganti koil segera. Apalagi jika kondisinya juga retak. Lebih baik hindari pemakaian koil yang sudah retak hingga tidak mampu bekerja dengan optimal. Daripada Anda mendapatkan masalah pada mobil saat sedang juga 7 Komponen Alternator dan FungsinyaItulah beberapa cara memperbaiki koil mobil yang rusak. Sebagai salah satu dari sistem pengapian mesin mobil, jangan sampai masalah koil yang rusak dibiarkan begitu saja. AutoFamily sebaiknya segera membawa mobil ke bengkel. Tapi jangan sampai salah pilih bengkel. Pilihlah bengkel resmi dengan pelayanan yang AutoFamily sudah memiliki pilihan terbaik bengkel resmi bersama Auto2000. Dengan pelayanan terbaik dan optimal yang selalu diberikan kepada setiap pelanggan, AutoFamily tidak perlu lagi khawatir jika terkena masalah koil mobil yang rusak. Auto2000 memiliki barisan teknisi handal yang terpercaya dan mengerti seluk beli mobil. Dengan begitu, setiap masalah yang ada pasti bisa terselesaikan dengan perlu ragu, segera kunjungi cabang Auto2000 terdekat dari tempat tinggal AutoFamily. Lalu segera booking service secara online melalui website atau aplikasi Auto2000. Kunjungi halaman Promo Auto2000 dan dapatkan berbagai penawaran dan promosi menarik untuk mobil Toyota baru pilihan Anda. Simak juga beragam pilihan mobil MPV mulai dari mobil Toyota Kijang Innova hingga Mobil Toyota Sienta dan Toyota Avanza.
FungsiFlywheel pada Mobil; Penyebab dan Cara Memperbaiki Persneling Mobil yang Keras; Cara Kerja Solenoid Valve (SV) Solenoid Valve atau Katup listrik merupakan katup yang digerakan oleh energi listrik, yang memiliki koil sebagai penggeraknya yang mempunyai fungsi untuk menggerakan piston yang dapat digerakan oleh arus AC maupun DC.
Halo Sobat Rotator, kendaraan bermotor merupakan salah satu alat transportasi paling penting di kehidupan sehari-hari. Tidak hanya praktis, kendaraan bermotor juga dapat membawa kita ke tempat tujuan dengan cepat. Namun, terkadang mesin mobil mengalami kerusakan, salah satunya adalah koil mobil yang rusak. Koil mobil yang rusak dapat membuat mesin tidak dapat dihidupkan atau sulit untuk dihidupkan. Oleh karena itu, pada artikel kali ini akan dibahas mengenai cara memperbaiki koil mobil yang rusak. Pengertian Koil Mobil Sebelum kita membahas mengenai cara memperbaiki koil mobil yang rusak, terlebih dahulu kita harus memahami apa itu koil mobil. Koil mobil merupakan salah satu komponen penting pada mesin mobil yang berfungsi untuk mengubah arus listrik rendah menjadi arus listrik tinggi. Arus listrik tinggi tersebut akan digunakan untuk membakar campuran bahan bakar dan udara dalam ruang bakar mesin. Tanda-tanda Koil Mobil Rusak Sebelum kita melakukan perbaikan koil mobil, kita harus mengetahui terlebih dahulu tanda-tanda koil mobil yang rusak. Beberapa tanda-tanda koil mobil yang rusak antara lain Mesin mobil sulit dihidupkan Mesin mobil sering mati sendiri saat sedang dijalankan Mesin mobil tidak dapat mencapai putaran mesin maksimal Suara mesin mobil tidak teratur atau tidak stabil Kendaraan sering mengalami kegagalan saat akselerasi Jika koil mobil rusak, ada beberapa cara yang dapat dilakukan untuk memperbaikinya. Berikut adalah cara-cara memperbaiki koil mobil yang rusak 1. Memeriksa Kondisi Koil Mobil Langkah pertama yang harus dilakukan adalah memeriksa kondisi koil mobil dengan menggunakan multi tester. Pastikan koil mobil masih dalam keadaan baik dan arus listrik yang dihasilkan masih sesuai dengan spesifikasi dari pabrik mobil. 2. Membersihkan Kontak Koil Mobil Jika koil mobil masih dalam keadaan baik, kemungkinan besar masalah terletak pada kontak koil mobil yang kotor. Oleh karena itu, perlu membersihkan kontak koil mobil dengan menggunakan cairan pembersih kontak elektronik atau alkohol. 3. Mengganti Koil Mobil yang Rusak Jika koil mobil sudah rusak dan tidak dapat diperbaiki, maka perlu mengganti koil mobil yang baru. Pastikan memilih koil mobil yang sesuai dengan spesifikasi dari pabrik mobil. 4. Memeriksa Kabel Koil Mobil Kabel koil mobil juga dapat menjadi penyebab koil mobil rusak. Oleh karena itu, perlu memeriksa kabel koil mobil dan pastikan tidak ada kabel yang putus atau terkelupas. Jika ditemukan kabel yang rusak, maka perlu mengganti kabel koil mobil yang baru. 5. Memeriksa Baterai Mobil Koila mobil juga memerlukan daya listrik dari baterai mobil untuk bekerja dengan baik. Oleh karena itu, perlu memeriksa kondisi baterai mobil dan pastikan baterai masih dalam kondisi baik dan memiliki daya listrik yang cukup. 6. Memeriksa Grounding Koil Mobil Grounding koil mobil juga perlu diperiksa. Pastikan grounding koil mobil masih dalam kondisi baik dan tidak ada kotoran atau karat yang mengganggu koneksi grounding. Kesimpulan Dalam artikel ini, telah dibahas mengenai cara memperbaiki koil mobil yang rusak. Koil mobil merupakan salah satu komponen penting pada mesin mobil, jika koil mobil rusak dapat membuat mesin mobil tidak dapat dihidupkan atau sulit untuk dihidupkan. Beberapa cara yang dapat dilakukan untuk memperbaiki koil mobil yang rusak antara lain memeriksa kondisi koil mobil, membersihkan kontak koil mobil, mengganti koil mobil yang rusak, memeriksa kabel koil mobil, memeriksa baterai mobil, dan memeriksa grounding koil mobil. Semoga artikel ini bermanfaat dan dapat membantu Sobat Rotator dalam memperbaiki koil mobil yang rusak. Sampai jumpa kembali di artikel menarik lainnya!
Untuklebih jelasnya, berikut cara memperbaiki koil mobil yang mati atau rusak: 1. Koil Hancur Karena Panas Koil yang ada di proses kerja pengapian mesin akan sering diserang panas. Itu adalah satu perihal wajar. Tapi saat koil sudah kerap diserang panas yang terlalu tinggi, karenanya tinggal menunggu waktu saja jadi remuk.
– Pada beberapa masalah koil mobil rusak yang pernah saya temui ada beberapa cara memperbaiki koil mobil rusak tersebut. Dan ini tentu saja tergantung dari kerusakan koil tersebut apakah koil bocor atau pun api koil kecil dan tidak ada api di busi. Sekali lagi ini tergantung kerusakan koil. Gambar 1. Koil Pada Suzuki sx-4 atau Suzuki Swift Untuk koil yang sudah mati atau sama sekali tidak mengeluarkan api di busi harus mengganti koil tersebut dan koil tidak bisa diperbaiki. Yang sering kali terjadi kerusakan pada koil mobil adalah karena kabel busi putus atau koil bocor sehingga bunga api tidak ada di busi, api koil kecil dan koil mati atau pun koil mati saat mesin sudah panas. Cara mudah mengatasi koil rusak saat panas, bisa dengan cara mengompress koil menggunakan lap basah, ini adalah penanganan sementara, tetapi harus ganti koil. Cara memperbaiki koil mobil rusak karena listrik bocor adalah dengan cara mencari penyebab kebocoran koil tersebut, contoh mobil dengan distributor atau mobil bensin dengan sistem karburator yang memiliki kabel busi panjang, jika terdapat kabel busi putus bisa menyebabkan api loncat dari koil menuju body koil. Hal tersebut karena listrik tegangan tinggi dari koil akan mencari jalan singkat ke massa atau ke ground. Kerusakan koil seperti diatas akan terlihat bunga api dari koil ketika saat pengapian terjadi pada kabel busi yang putus tersebut. Contoh jika kabel busi silinder satu putus, ketika pengapian busi sedang terjadi pada silinder 1 maka pada saat tersebut akan terlihat loncatan bunga api dari koil menuju body coil. Gambar 2. Koil Suzuki Swift Bocor Cara memperbaiki koil mobil rusak pada sistem pengapian langsung jika terjadi kebocoran listrik tegangan tinggi contoh gambar 2, masih bisa dilakukan dengan cara menutup bagian yang bocor dengan isolasi berupa lem yang cukup kuat yang berfungsi sebagai isolasi seperti contoh lem besi atau plastic steel sehingga menghalangi api listrik tegangan tinggi koil melompat dari koil atau dengan cara mengganti kabel koilnya. Ini pun juga tergantung tingkat kerusakan, jika kerusakan seperti terlihat pada gambar 3, maka harus ganti koil atau bisa ganti cup kabel businya. Gambar 3. Koil Nissan Livina Rusak atau Bocor Pada Bagian Kabel Busi Cara memperbaiki koil mobil rusak karena tidak keluar api di busi, pada beberapa kasus terjadi karena kontak penghubung antara koil dengan kabel busi terdapat kerak yang menghalangi aliran listrik koil menuju busi sehingga api tidak keluar pada busi. Untuk hal ini silakan lihat contohnya DISINI. Sebaiknya mengganti koil jika koil sudah rusak seperti contoh jika koil retak pada sistem pengapian langsung, contohnnya seperti koil pada kijang innova bensin, koil retak biasanya disebabkan karena terjadi overheat dan mesin dipaksa jalan atau koil sudah diganti dengan kualitas yang tidak baik. Hal ini karena celah yang terlalu sempit antara koil dengan dinding aluminium disekitar koil. Contoh lain adalah bagaimana cara mengatasi koil rusak pada chevrolet zafira, jika salah satu koil ini mati maka harus mengganti 4 koil sekaligus, karena keempat koil chevrolet zafira menjadi satu-kesatuan yang tidak bisa dipisah. Semoga berguna.
Sekaranguntuk mengetahui apakah saya penyebab motor starter otomatis dan bagaimana cara memperbaikinya, silakan merujuk ke informasi 1. Baterai yang jatuh atau rusak. Baterai atau baterai adalah salah satu komponen penting dalam kendaraan bermotor. Keduanya merupakan sumber arus listrik motor untuk sistem starter.
99yL. 236 228 60 389 393 412 452 249 64
cara memperbaiki koil mobil yang rusak
